希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26インチ
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。・ディスクブレーキ Vブレーキ 対応 フロントフォーク (17枚目画像参照)・Vブレーキ台座チタン製新品付き (13枚目画像参照)・ストローク調整可能・ロックアウト機能(9枚目画像参照)・26インチ・コラム:オーバーサイズ・コラム長さ:205mm・取説コピー・元箱無し 航空機部品も製作する興和製作所のクロスカントリー向けフォークです。現在でも高精度なサスペンションを製造していて、一時期、国内のトップライダーやオリンピック出場バイクにも使用していた「KOWA」。ストロークは、スムーズで動作に問題はありません。インナーチューブも漏れに繋がるような痛みは見当たりません。石鹸水スプレーを全体に掛けましたが、エア漏れは、確認できませんでした。 また、エア圧を約150psi(乗車目安体重80kg)にして30日経過しましたが、変化はありません。3ヶ月経過しエアの抜けが確認できました。タイヤの空気圧と同じく、変化は有ります。予めご了承ください。エア入れ調整には、ポンプアダプター(バルブステムエクステンション)必須です。これが無いと調整は不可能です。また、微調整にはエアサスポンプも必要です。上下のバルブからエアを入れて圧を調整をしますが、上から入れ圧を上げれば、下からのエア圧も当然上がります、そうやってストロークや乗る人の体重に合うようにする為、相当シビアです。ポンプを外す時の些細なエアでも数十psi減ります。また、高圧な為、空気を入れる力が結構必要でコレ本当にエア入るの?と思うほどです。慣れるまで微調整には、何度もトライしないと上手くいかないと思います。この仕様のサスだからこそ、20年経っても故障しないのだと思います。バルブコアを上下とも新品に交換済⚫タンスの整理しつつ、使わない物や、使わなくなった物を出品しています。■即購入OKお気軽に質問くださいませ。■思い違いや、思った物と違ったなどでの、クレームはご遠慮ください。■細かい点を気になさる方、ミスや見落としを許せない方は、ご購入をご遠慮くださいますようお願いします。ご検討の程よろしくお願い致します。。Roval Rapide Cockpit 380mm/75mm。パーツ SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR。attaque(GUSTO) 45mmハイト カーボンホイール DB用。カンケリ様。SHIMANO FC-R9100-P 170mm 訳あり アームのみ。ノーブランドカーボンホイール チューブラー/タイヤ付き/シマノ11s。SCOTT ADDICT 20 2014 Sサイズ フレームセット。MAVIC / KSYRIUM PRO SL セット。Favero Assioma UNO パワーメーターペダル(LOOK Keo)。マビック MAVIC キシリウム KSYRIUM S25 DISC。SPECIALIZED S-WORKS FSR M5 26インチ MTBフレーム。elitewheel pro rim brake エリートホイール カーボン。超貴重!カンパニョーロNJS Cレコードペダル。Sugino 75 クランク コグセット。y51シーマフーガ メーガンレーシングアームv36スカイライン純正アッパーアーム。Super73純正sg1コントローラー。フルクラムレーシング3 c17 シマノ11s。Dura-ace ST R9100 機械式 2x 11 STIレバー。SUPERTEAM 50mmホイールセット。cinelli tutto Mサイズ ピストフレーム。surly crosscheck サーリークロスチェック 50 blue lug。ROTOR IN POWER 3D+ 165mm パワーメーター クランク。デュラエースクランクセット 50-34 165㎜ 箱付きお店の情報
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